Kako funkcionira sistem podmazivanja tlaka

Podmazivanje pod pritiskom odnosi se na dodavanje pumpe za ulje u motor, koristeći pritisak pumpe za ulje da bi prisilio ulje za opskrbu različitim komponentama. Podmazivanje pod pritiskom je prisilno podmazivanje koje se uglavnom oslanja na pritisak koji proizvedena pumpa za ulje za isporuku maziva. Podmazivanje pritiska uglavnom se koristi za podmazivanje površina trenja s velikim opterećenjima poput glavnih ležajeva, povezivanjem ležajeva štapova, kamperske ležajeve itd. Funkcija podmazavanja tlaka je promjena performansi proizvoda, a poboljšanje podmazivanja može smanjiti temperaturu između dijelova, što pogoduje poboljšanje žilavosti proizvoda.

Podmazivanje pod pritiskom je proces kojom naftna pumpa precizno distribuira ulje na kritična područja pumpe. Obično se ulje uvuče u pumpu kroz filter za ulje, gdje se tada oporavlja i ponovo koristi; Upotreba zamjenjivih filtera za ulje mogu dalje poboljšati život ulja. Ulje se dostavlja na kritična područja pomoću upotrebe uljanih pumpi.

Prednosti sustava podmazivanja pod pritiskom: 1. Poboljšati efekt podmazivanja. Podmazivanje pod pritiskom čini omekšavanje praškasti premaz dobar, smanjuje habanje kalupa, smanjuje utjecaj zamjene kalupa na efikasnost rada i poboljšava izlaz; Smanjite proizvodnju topline trenja i izbjegavajte kvar podmazivanja zbog visoke temperature. 2 Poboljšajte performanse proizvoda. Poboljšano podmazivanje može smanjiti temperaturu čelične žice, što pogoduje poboljšanju žilavosti proizvoda. Zbog smanjenja trenja i različitih stresnih stanja tokom deformacije, jačina prinosa proizvoda može se malo poboljšati. 3. Može poboljšati brzinu povlačenja. Ako su u potpunosti iskorišteni kapacitet za hlađenje, podmazivanje i kalupske opreme za crtanje, a motorni kapacitet je i dalje višak, dobra podmazivanje može umanjiti opterećenje hlađenja opreme, bolje osigurati da podmazivanje površine može nastaviti sa brzinom crtanja tlaka. Posebno je očigledno za kiselo zakup - besplatne fosfatirajuće tehnologije, a brzina izvlačenja izbora - besplatna fosfatirajuća obrada vrlo je mala u nedostatku dobre tehnologije podmazivanja.

Za sustav podmazavanja pod pritiskom sa završnom pumpom, potrebno je automatski kontrolirati početak i zaustavljanje glavnog motora koji voze reduktora kroz prekidač tlaka, koji može učinkovito zaštititi reduktor brzine od oštećenja zbog nedostatka podmazivanja kada je pritisak ulja nizak.

Princip radnog podmazivanja: Za sistem podmazavanja pod pritiskom sa završnom pumpom za postavljanje, potrebno je automatski kontrolirati početak i zaustavljanje glavnog motora koji voze reduktora kroz prekidač tlaka zbog oštećenja zbog nedostatka podmazivanja kada je pritisak ulja nizak. U trenutku pokretanja glavnog motora, jer ne postoji pritisak ulja u krugu uljanog uljanog sistema podmazivanja pod tlakom, tako da kontakt pritiska ne radi, glavni motor se ne može pokrenuti. Stoga je potrebno povezati relej odgode u kontrolnoj petlji, a kašnjenje se postavlja oko 20 sekundi, tako da se glavni motor može izravno uključiti u roku od 20 sekundi od početnog starta, a prekidač tlaka ne reproducira kontrolnu ulogu.

Jiaxing Jianhe pruža vam ekonomska i efikasna podmazivanja, kompanija se pridržava profesionalnog, efikasnog, efikasnog stava da svakom kupcu pruži potpunu uslugu. Ako vam je potreban namjenski sistem za jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski sistem podmazivanja koji će vam pružiti praktičnost koja vam je potrebna.