Podesite ga i zaboravite neće raditi sa automatskim sistemima podmazivanja

Sa više od 40 tačaka podmazivanja na šasiji, puni komercijalni kamioni radi se na radu - intenzivni proces.
Elektronski upravljani automatski podmazivački sustavi - kamion dodajte - na popularno u Europi i raste u popularnosti u SAD-u - osigurajte da točke podmazivanja redovno dobijaju male količine svježe masti redovito.
"Najveća prednost sistema za distribuciju automatskog masti je da malene bodove dobivaju redovne male količine svježeg masti, koje sadrži svježe ulje i aditive, ne samo češće u servisnim intervalima", kaže Steven creva, stariji specijalista za mazivo, u Citgu.
"Malo masnoća je bolja od malo manje masnoće kada je u pitanju ublažavanje masti zglobova", dodaje Stede Granger, maziva školjka OEM tehnički menadžer.
Automatski sistem takođe omogućava podmazivanje dok se kamion kreće, nemogući zadatak za ručno.
Poslovi mast obično se dodeljuju najnovijim tehničarima na trgovini ili najmanje iskusnim zaposlenicima. Automatski sistem eliminira nedostatak stručnosti.
"To je nešto drugo što treba održavati, ali to može biti vrijedan dio, pogotovo ako produžite odvod", rekao je Paul Cigala, CVL aplikacije inženjer na exxonmobilu. "To je jedna stvar zbog čega se vaš mehaničar ne mora brinuti."
Automatski sustavi za podmazivanje mogu uzeti jednu manje s prodajnih poda, ali Ron Leblanc, viši tehnički savjetnik na Petrou - Kanadi maziva, rekao je da su daleko od "postavljanja i zaboraviti" rješenje.
"Ako se redovito nadgleda automatsko podmazivanje, može biti koristan vlasnicima flote. Međutim, ako se zaboravi, može biti problematično ", rekao je." Važno je da vlasnici flote ulagaju u kvalitetna rješenja za ulja, masti i automatske podmazivanje kako bi se osiguralo da su njihove flote pravilno podmazane i zaštićene. "
Automatski sustavi za podmazivanje sastoje se od injevača ili ventila, pumpi, kontrola, cjevovoda i priključaka spojenih na bodove za podmazivanje. Cijela mreža mora biti spot provjerena kako bi se osiguralo da radi kao dizajniran.
"Ako vidite injektor koji nije podmazan, morate biti oprezni jer to može uzrokovati da taj dio ne uspije", dodao je Cigala.
Postoje prednosti i sustavi za automatsko podmazivanje, rekao je James Booth, menadžer za komercijalne jedinice u Sjevernoj Americi, kaže na pozitivnu stranu, u pravu su sezonske temperature u pravom trenutku. Koliko se može kalibrirati, nadgledati i održavati sustav za podmazivanje, što može podmazati sistem za podmazivanje sistema za pouzdanog protoka kroz automatski Mazivo.
"Ako sistem nije postavljen i održavan za maksimiziranje pogodnosti, negativan bi mogao biti trošak", dodao je. "Nadalje, mehanika ne može provjeravati opremu tako da pronađu neposredne probleme koji zahtijevaju popravak."
Automatizacija ručnih procesa može imati nenamjerne nuspojave, privukućih tehničara i fokusirati se sa dijelova kao što su podešavanja slabanja ili kraljnih oblika, a neuspjeh može biti skupi, ako nije katastrofalan, rekao je katastrofalan, ako nije katastrofalan, rekao je katastrofalan, ako nije katastrofalan, rekao je katastrofalan, ako ne i katastrofalan. Visok.
"Jedna od stvari koje mi se sviđaju u odnosu na ručnu mast je da tehničaru daje razlog da se uđe ispod automobila", rekao je. "Kad ste tamo, zapravo možete biti proaktivni u otkrivanju onoga što se događa. Upravo sam otkrio da je vrlo vrijedno da izvučeš iz automobila i ostane otvorene oči. Mnogi mehanički kvarovi su uvijek prvi upozorenje. "
Dio pravilno podmazuje komponente, cigala dodaje zapravo vidjevši novu masnoću kako opere staru masnoću zajedno s bilo kojim drugim kontaminantima. To je nešto što automatizirani sustavi ne mogu pratiti.
"[Pravilno podmazivanje]", dodao je Cigala, "Obavezno vidite da se stari proizvod izbaci, [i] bilo koje vrste metala, bilo koje vrste vlage, bilo kakve prljavštine, bilo koje vrste prljavštine."