Pumpa za mast je dodatak sustava podmazivanja. Pumpe za podmazivanje ulja uglavnom se koriste za prenošenje maziva u ulje u sustavima podmazivanja u raznim mehaničkom opremom. AC podmazivanje ulje je vertikalno na gornjoj ploči sa glavnim rezervoarom za ulje, na dnu pumpe za ulje, pumpa se ublažava u ulje na ulje u ulje, a otvor je opremljen ventilom za preklop za preklop kako bi se spriječilo da se ulje zalijepi iz sustava. Aplikacije za pumpe za ulje Lube zahtijevaju pumpu koja može pružiti pouzdanost i proširiti životnu vijek sa malom količinom održavanja. Tipična pumpa za ulje lube mora također moći da radi preko širokog spektra temperature i uvjetima viskoznosti tekućine.
Funkcija pumpe za podmazivanje: 1. Korištenje mikrokompjuterskog kontrolnog ekrana za podešavanje povremene opskrbe uljem, pripravnosti i raspon radnih vremena je veliki, primjenjiv na širok spektar opreme. 2. Opremljen alarmnim sistemom za nedostatak ulja koji može podsjetiti operatera na vrijeme masti. 3. Opremljen je jednim - način upravljačkim ventilom i distributivnim sistemom za prigušivanje, koji u potpunosti može osigurati opskrbu ulja za podmazivanje u svakom trenutku. 4. Opremljen sa dva - scenska filtra, koji mogu efikasno spriječiti nečistoće od unosa, osigurati čistu mast i sprečavanje mehaničkog trošenja.
Pa koji su propusti pumpe za podmazivanje ulje? Prvo, bez ispuštanja ulja ili manje pražnjenja ulja. Razlozi: 1. Sisana u previsokom mazivu prelazi nazivni iznos. 2. Propuštanje zraka javlja se u cijevi tokom udisanja. 3. Smjer vrtnje nije tačan, što rezultira blokadom usisne cijevi ili zatvaračem ovog ventila. 5. Temperatura tečnosti je niska, tako da se viskoznost povećava. 6. Tijelo zupčanika i pumpa ozbiljno su oštećene. Rješenje je: 1. Povećajte površinu apsorpcije ulja ili smanjite otpor cijevi. 2 Provjerite da li svaki zglob curi ili curi i dodaje azbest i druge zapečaćene materijale za brtvljenje. 3. Ispravite upravljanje u smjeru označenom pumpom. 4. Očistite blokadu i otvorite ventil. 5. Zagrejte tečnost, ako je nemoguće, smanjite pritisak pražnjenja i smanjite pražnjenje ulja 6. Rastavite i provjerite odgovarajuće druge dijelove i zamijenite ih. Drugo, curenje za brtvljenje ulja. Razlog: 1. Brtva vratila nije dobro podešena. 2. Zaptivački prsten se nosi, što rezultira povećanjem jaza. 3. Oštenjena površina trenja i pokretnog prstena mehaničkog brtvila je oštećena ili postoje nedostaci poput burzija i ogrebotina. Metoda: 1. Pričaj. 2. Zategnite maticu ili zamijenite brtveni prsten. 3. Zamijenite dinamički i statički prsten ili požalite. Treće, vibracija je velika ili je buka glasna.
Uzroci: 1. Zaslon za usisavanje ili filter je blokiran. 2. Slama strši u Sump Spirwer. 3 Cev u vazduh. 4. Otpor ispusne cijevi je prevelika. 5. Goriva, ležajevi ili bočne ploče ozbiljno se nose. Njegovo odgovarajuće rešenje: 1. Izvadite prljavštinu na ekranu filtra. 2. Usisna cijev trebala bi se proširiti u uljni bazen oko 0,5 metara. 3 Provjerite svaku vezu da biste ga zapečaćeni. 4 Provjerite cijevi i ventile i izvršite blokadu ili prilagodite cjevovod za smanjenje laktova, ventila itd. 5. Zamijenite nove zupčane opreme i ležajeve.
Jiaxing Jianhe pruža vam ekonomska i efikasna podmazivanja, kompanija se pridržava profesionalnog, efikasnog, efikasnog stava da svakom kupcu pruži potpunu uslugu. Ako vam je potreban namjenski sistem za jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski sistem podmazivanja koji će vam pružiti praktičnost koja vam je potrebna. Naša nenadmašna stručnost i jedinstveni proizvodni procesi osiguravaju da ste uvijek zadovoljni.
Vrijeme pošte: Nov - 17 - 2022
