Koji su simptomi loše pumpe za ulje za podmazivanje?

Kao jedna od komponenti na unutrašnjem motoru sagorevanja, pumpa za mast ima neizbrisivu ulogu. Kvaliteta njegovog dizajna i izvršenja bio je glavni faktor u održavanju nadogradnje kapitalnih radova tokom godina serije proizvodnje. Lube pumpe za ulje koriste se za opskrbu ulja do podmazivanja, npr. za obične ležajeve. U novom naftu ili u ekonomskim sustavima podmazivanja potrebno je dostaviti dovoljna količina nafte u svakom mjestu podmazivanja kako bi se zadovoljilo potrebe podmazivanja, za koje su često potrebne posebne klipne pumpe. Klipna pumpa je vrsta klipne pumpe u kojoj je mast podmazana običnim ležajevima, u kojem se slučaju nalazi rezervoar za ulje iznad pumpe kako bi se osiguralo da se mast uvijek aktivno hrani u pumpu za podmazivanje uz pomoć malo pretjerane Pritisak u mehanički pogornuti agitatoru i rezervoar za ulje.

Lube pumpe za ulje su ulja koja pružaju kontinuirano hlađenje i čišćenje u ležajevima, zupčanicima itd. Pri odgovarajućem pritisku, temperaturi i protoku.

Lube pumpe za ulje, s druge strane, koristite rezervoar za ulje ili rezervoar za spremanje velikih količina ulja.

U slučaju cirkulirajućeg podmazivanja, pumpa za ulje lube izvlači određenu količinu ulja iz rezervoara, a zatim ga prisiljava kroz točku podmazivanja i na kraju ga šalje natrag u rezervoar ili rezervoar.

Mastinske pumpe mogu se koristiti za regulisanje pritiska i održavanje komponenti motora podmazane opskrbom uljem u različite komponente. Stoga, kada stroj počne pokazivati ​​malo trošenja, ne izdaje ulje normalno. Kao rezultat toga, tlak ulja pada, na kraju uzrokuje da vozilo često zaustavlja. Jednom kada ga uklonite, malo ulja može teći iz sučelja senzora. U ovom slučaju, morat ćete smjestiti zajedničku krpu ili krpe u blizini kako biste uhvatili izlijevanja.

Općenito, masti pumpe nisu oštećene, jer su uglavnom izgrađene da budu jake i izdržljive. Međutim, zbog normalnog habanja ili drugih faktora kao što je loše održavanje, nizak nivo ulja i mulja motora, postoji visoki rizik da će pumpa za mast biti oštećena. Dakle, koji su simptomi oštećene pumpe za mast? Najraniji znak loše pumpe za masti je smanjenje tlaka ulja, koji se često događa jer je posao pumpe stvarati pritisak potreban za cirkuliranje ulja u cijelom motoru. To je mehanizam koji reguliše pritisak ulja. Ako pumpa za ulje više ne radi, pritisak u motoru počet će se smanjivati. Kada se pritisak ulja pao na vrlo nizak, aktivira se lampica upozorenja o niskom tlaku ulja. Ako primijetite da je ovo svjetlo upozorenja na nadzornom ploči uključeno, morate odmah provjeriti nivo ulja. Ako je prenisko, dodajte više ulja, sve dok je na pravom nivou. Povećanje temperature motora takođe može ukazivati ​​na oštećenje pumpe za ulje. Kada pumpa ulja cirkulira ulje kroz motor, pomaže u održavanju radne temperature motora hlađenjem svojih pokretnih metalnih dijelova. Djeluje kao maziva koja smanjuje trenje na ovim pokretnim dijelovima. Stoga biste trebali posvetiti više pažnje na ove pojave u običnim vremenima.

Jiaxing Jianhe pruža vam ekonomska i efikasna podmazivanja, kompanija se pridržava profesionalnog, efikasnog, efikasnog stava da svakom kupcu pruži potpunu uslugu. Ako vam je potreban namjenski sistem za jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski sistem podmazivanja koji će vam pružiti praktičnost koja vam je potrebna.